Đò án cấu giànGVHD:Lê Quang ĐứcTrường : đại học Giao Thông Vận Tủi TPHCM Khoa : Điện - Điện Từ Viên ThôngLớp : TD08Thành viên nhóm 13 :>Đàm Quang Thái Đồ án cẩu giàni>Trân Văn HànTD08 0851050052DC09 0951060013ĐỂ tàiĩ Câu giànCấu trong nhà máy bao gôm khâu nâng hạ và chạy ngang, tài M =5 tân, vận tốc 0.3 m/s cho động cơ nâng hạ, 1 m/s cho động cơ điều khiến chuyên động ngang. Chọn động cơ kéo, hộp sổ, AC drive- Điêu khiến cấu dàn chạy ngang và nâng hạ bằng nút ấ Đồ án cẩu giànn, có bảo vệ hành trình hai đẩu, kẽt hợp điêu khiến quá trình thắng cơ khi khi nâng và hạNhóm 13Page 1Đò án cấu giàn GVHD:Lê Quang Đức3.NHỮNG ĐẶC ĐIỂM
Đồ án cẩu giàn
VÀ YÊU CÀU CỦA cẨU GIÀN>Vê môi trường làm việc: cấu giàn thường được lãp đặt trong nhà xưởng hoặc đê ngoài trời, do vậy môi trường làm việc của cãu gĐò án cấu giànGVHD:Lê Quang ĐứcTrường : đại học Giao Thông Vận Tủi TPHCM Khoa : Điện - Điện Từ Viên ThôngLớp : TD08Thành viên nhóm 13 :>Đàm Quang Thái Đồ án cẩu giànộ làm việc: cầu giàn làm việc bôc dờ hàng hóa nhiêu lần nên chẽ độ làm việc của câu giàn là chế độ ngân hạn lặp lại và chẽ độ làm việc của cơ cấu câu giàn là cực kỳ nặng nê: tân số đóng cắt lớn, chế độ quá độ xây ra nhanh khi mở máy, hâm và đào chiêu liên tục>Vê yêu cầu công nghệ: từ các đặc điếm tr Đồ án cẩu giànên có thế nát ra các yêu câu đôi với hệ truyền động cầu giàn là:Câu trúc hệ truyền động phái đơn giánCác phần tử câu thành có độ tin cậy cao, đơn giàn
Đồ án cẩu giàn
, dé thay thếCần có mạch báo vệ quá tải và ngắn mạchCăn hạn chẽ hành trình của xe câu, xe con, hành trình lên của cơ cấu nâng hạĐảm bào hạ hàng ở tốc Đò án cấu giànGVHD:Lê Quang ĐứcTrường : đại học Giao Thông Vận Tủi TPHCM Khoa : Điện - Điện Từ Viên ThôngLớp : TD08Thành viên nhóm 13 :>Đàm Quang Thái Đồ án cẩu giànm việc (có tái) không đủ cho nhiệt độ động cơ tăng đên giá trị ổn định, và thời gian nghi cũng không đủ đẽ cho nhiệt độ động cơ giàm đến nhiệt độ môi trường (□ = 0). Đỏ thị phụ tài và đường cong nhiệt sai động cơ ờ chẽ độ này được biêu dién hình . Đặc trưng cho đò thị phụ tải ngân hạn lặp lại là độ Đồ án cẩu giànlớn của phụ tài pc hoặc Mc và •‘thời gian đóng điện tương đối” TĐ hoặc TĐ%:TĐ - tựtck, TĐ% - ((]y/tck)%Trong đó : tjv là thời gian làm việc (có tải);
Đồ án cẩu giàn
tck = tlv + tn thời gian của chu kỳ, tn thời gian nghi .Dd thị phụ tải và dường Cỡrtị nhiệt sai của động cơ ờchỉdộ dài hạn, ngắn hạn vò ngắn hạn lặp lĐò án cấu giànGVHD:Lê Quang ĐứcTrường : đại học Giao Thông Vận Tủi TPHCM Khoa : Điện - Điện Từ Viên ThôngLớp : TD08Thành viên nhóm 13 :>Đàm Quang TháiĐò án cấu giànGVHD:Lê Quang ĐứcTrường : đại học Giao Thông Vận Tủi TPHCM Khoa : Điện - Điện Từ Viên ThôngLớp : TD08Thành viên nhóm 13 :>Đàm Quang Thái